品牌	HYDAC/德國賀德克

現貨HDA4344-B-0040-0賀德克傳感器

載重車的的各種壓強感應器器一直以來都在進展，載重車的的各種壓強感應器器為了讓可用于更多錯綜復雜的管理體系，設計制作項目技術員所需延長感應器器高定位計算精度同時必須要 減少人工成本于合理用等規范要求。在選定的的各種壓強感應器器的那時候我國要要考慮到他的總合高定位計算精度，而的的各種壓強感應器器的高定位計算精度受哪些問題這方面的損害呢?說真的導致的感應器器不確定度的要素有很多很多，下列我國小心說五個時未盡量避免的不確定度，這感應器器的初始狀態不確定度。

首先的偏移量誤差：由于壓力傳感器在整個壓力范圍內垂直偏移保持恒定，因此變換器擴散和激光調節修正的變化將產生偏移量誤差。
其次是靈敏度誤差：產生誤差大小與壓力成正比。如果設備的靈敏度高于典型值，靈敏度誤差將是壓力的遞增函數。如果靈敏度低于典型值，那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數。該誤差的產生原因在于擴散過程的變化。
第三是線性誤差：這是一個對壓力傳感器初始誤差影響較小的因素，該誤差的產生原因在于硅片的物理非線性，但對于帶放大器的傳感器，還應包括放大器的非線性。線性誤差曲線可以是凹形曲線，也可以是凸形曲線稱重傳感器。
后是滯后誤差：在大多數情形中，壓力傳感器的滯后誤差*可以忽略不計，因為硅片具有很高的機械剛度。一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差。
壓力傳感器的這個四個誤差是無法避免的，我們只能選擇高精度的生產設備，利用高新技術來降低這些誤差，還可以在出廠的時候進行一點的誤差校準，盡大的可能來降低誤差以滿足客戶的需要。

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