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VICKERS威格士PVH141柱塞泵型號

威格士油缸系統平臺注塞泵泵泵是油缸系統平臺平臺的的首要系統。它通過油缸系統平臺注塞泵泵在缸體中回轉運作，使封嚴的運轉上容腔的面積發生了變動來完成吸油、壓油。油缸系統平臺注塞泵泵泵兼有著額定的重壓高、機構緊促、高導致精度高和視頻用戶訪問量的控制省事等好處，被廣泛軟件應用軟件應用于壓差、大視頻用戶訪問量的和視頻用戶訪問量的應該控制的時候，例如油缸系統平臺機、工程項目設備和飛機中。VICKERS油缸系統平臺注塞泵泵泵是采取與傳動系統軸水平線的油缸系統平臺注塞泵泵在油缸系統平臺注塞泵泵孔內回轉運作所產生的面積變動來通過的運轉上的。可能油缸系統平臺注塞泵泵和油缸系統平臺注塞泵泵孔都要長方形鑄件，激光加工時可以完成很高的導致精度配合，這樣兼有著面積高導致精度高，運作平靜，視頻用戶訪問量的勻性好，嘈音低，的運轉上重壓高級好處，但對油缸系統平臺油的環保問題較過敏，機構較繁復，工程造價較高。

威格士油泵機械原理
威格士柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。
進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高。

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PVH141R13AF30B252000002001AA010A   PVH141C-RSF-13S-11-C25V-31
PVH141R13AF30A230000001001AB010A   PVH141QIC-RF-13S-10-C23-31
PVH141R13AF30B250000001001AB010A   PVH141QIC-RF-13S-10-C25-31

VICKERS威格士PVH141柱塞泵型號