齒輪泵 R35/40 FL-Z-DB20-W-SAE1.1/2-R 

我們來分析液壓系統中壓力和流量控制在Rickmeier瑞克梅爾油泵中間的具體的變化關系。
指導思想：1.壓力取決于負載.2..Rickmeier瑞克梅爾油泵輸出的壓力與流量成反比。
在電控狀態下，當外界的負載增加時，系統壓力增大，當系統壓力增大時，進入后泵的前泵油流和后泵油

流的重壓擴大，PC電腦的檢測相應的4g信號管理電此例閥出口商的先導分批重壓也越大，第一個用在二級氣缸上，后者幫助在三級汽缸上，任何事物推進汽缸解決拉簧力向右跑步，汽缸向右推進滑閥閥芯解決滑閥閥芯拉簧力向左有氧運動，使滑閥閥芯所處左位，等級劃分候后AYRickmeier瑞克梅爾助力泵油流可以借助滑閥閥芯左位用途到變量發動機缸筒的大端，此地油道由常閉變常開，因發動機缸筒兩web端斷占地面積上下，使用在斜盤變量值發動機缸筒大web端負壓不超因變量發動機活塞液壓泵小端學習壓力，液壓泵往左邊可移動，與此同時帶動力斜盤和滑閥套所在位置轉變：使斜盤擺角正在逐步變小，有效降低了Rickmeier瑞克梅爾高壓油泵的排量，也滑閥滑套往前走動，不斷斷開變量值發動機活塞大腔與后泵油流兩者相連的油道，當油口*斷開后，斜盤汽缸勻速運動，這個時候斜盤就不再搖晃，Rickmeier瑞克梅爾汽油泵順利完成函數，數據流量內容輸出固定。當受到電動機扭矩變小時，系統性心理的經濟壓力變小，角色在一二次元缸筒上的6個油流心理的經濟壓力變小，油流心理的經濟壓力與彈簧力區間內的失衡被破壞，大彈簧日趨回推，深入推進滑閥閥芯向下田徑運動，使斜盤活塞環大腔油道與泄油口貫通，開始消減變數活塞環式大腔負擔，當變數活塞環式小腔負擔大過大腔負擔后，液壓泵往右活動，同樣助推斜盤和滑閥套改變：使斜盤角度看漸次變小，加大了Rickmeier瑞克梅爾汽油泵的排量；互相滑閥滑套向下活動，進一步封閉斜盤發動機氣缸大腔與泄油口間的油道，當板彈簧力與油流壓生成新的平衡性和發動機氣缸大腔與泄油口間的油道完全剪斷后，軸向柱塞泵不想移動式，同時斜盤不想搖晃，Rickmeier瑞克梅爾汽油泵來完成因素，流量的模擬輸出可靠。外面額定電機負載影響時油流負荷與大彈簧力相互之間的靜態平衡再擺脫，排量也一起影響，兩種總愛逐漸額定電機負載的影響而影響，

處于一個動態的平衡中
德國RICKMEIER齒輪泵、控制閥等產品。
主要型號有：
RICKMEIER泵（R25、R35、R45、R65、R95、R25、R25）；
RICKMEIER壓力安全閥（RSN / RSNE）；
RICKMEIER壓力控制閥（DBV 40、DB 9）；
RICKMEIER液油供應系統GP-R65/500FL-Z、WS2000 S - R65/200 FL-Z、WS600 S - 2x R35/50 FL-Z-SO、

WS6000 S - 2xR95/710 FL-Z
RICKMEIER電動油泵 R45/80 FL-Z-W-SAE2-R+Y132M-6 （IM B35）
RICKMEIER齒輪泵 R35/40 FL-Z-DB20-W-SAE1.1/2-R